A Instrucção publica em 1900

A publicação é considerada uma importante contribuição para a discussão sobre a educação pública no Estado do Pará e do Brasil no início do século XX, e é um registro histórico das críticas e sugestões de um especialista em educação sobre o assunto.

 

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A fundação de Belém

Obra sobre a “verdadeira data” da fundação da cidade de Belém por Francisco Caldeira de Castelo Branco. O autor lança a polêmica tese de que Belém fora fundada a 3 de dezembro de 1615, e não a 12 de janeiro de 1616. Tal tese seria corroborada pela obra do ex-Governador do Pará colonial, Bernardo Pereira de Berredo, que revelaria a data correta nos seus “Annaes Historicos do Maranhão”, publicados em 1749. Possui referências à outros documentos comprovatórios.

 

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A fundação da cidade de Nossa Senhora de Belém do Pará

O livro apresenta uma análise histórica da fundação da cidade de Belém, destacando a chegada dos portugueses à região, a expedição de Francisco Caldeira Castelo Branco para fundar a cidade em 1616, e a evolução da cidade ao longo dos séculos.

 

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A Estrada de ferro de Bragança : visão social, econômica e política

“A Estrada de Ferro de Bragança” de Ernesto Cruz é uma obra importante para entender a história e o impacto da construção da ferrovia no Pará, oferecendo uma visão abrangente e crítica sobre a obra e seu papel no desenvolvimento da região.

O autor também discute a importância da ferrovia para o desenvolvimento social e econômico da região, destacando a melhoria das condições de transporte, a promoção do comércio e a atração de investimentos para a região. Além disso, ele aborda a influência política na construção da ferrovia, mostrando como interesses políticos e econômicos se misturavam na época.

 

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A Concessão Ford e o governador Dionysio Bentes

“A Concessão Ford e o governador Dionysio Bentes: collectanea de artigos publicados em defesa do governador Dionysio Bentes, sobre a entrevista concedida a ‘Gazeta de Noticias’, do Rio de Janeiro, pelo senador Sousa Castro, em torno da concessão Ford de Tito Livio Barreiros” é uma publicação que reúne artigos escritos em defesa do então governador do Pará, Dionysio Bentes, em relação a um episódio envolvendo a concessão de terras para a empresa Ford no estado.

“A Concessão Ford e o governador Dionysio Bentes” reúne textos escritos por políticos, jornalistas e intelectuais paraenses que defendiam a postura do governador e criticavam a atuação de Sousa Castro na divulgação das acusações. A publicação é uma importante fonte para compreender as relações políticas e econômicas do Pará no início do século XX.

 

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A Caminho da nova éra

Obra de teor Espírita sobre o desejo do surgimento de uma “nova era” para a humanidade baseada na fé-científica, ou seja, numa religião baseada em princípios científicos. Deveria ocorrer uma “reação espiritualista” para salvar o mundo do materialismo, do ateísmo que o levariam à sua eminente destruição.  Esta “nova era” surgiria através do Espiritismo, orientado por rigorosas pesquisas científicas.

 

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Contribuição à historia das paróquias da Amazônia : paroquia de Barcarena

Obra voltada sobre a paróquia de São Francisco Xavier de Barcarena, contendo histórico de sua fundação, com fotos, mapas, dados gerais de Barcarena e das ações missionárias na região, etc.

 

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Legislação de terras : dados estatísticos

 

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Indice dos titulos de terras : expedidos pelo governo do Estado na administração do Exm. Snr. Dr. Augusto Montenegro 1901-1908

 

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Indice Geral dos Registros de terras : Publicação official organizada na administração do Exm. Snr. Dr. Augusto Montenegro governador do Estado

 

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Noções de Chorografia do Estado do Pará

Obra que trata da descrição do Estado do Pará com as informações físicas, sobre a fauna e a sua flora, dados históricos, etc., escrita no início do século 20.

 

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A Villa do pinheiro

Breve obra sobre o histórico e o desenvolvimento da antiga Villa do Pinheiro, atual Icoaraci, mostrando um resumo das suas origens desde os tempos coloniais até o início do século XX, com a inauguração de um ramal da Estrada de Ferro Belém-Bragança.

 

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