Au pays du caoutchouc

54 réseau de fle uves et de canaux, forme le systeme le plus remarquable de l'univers. Pendant la saison des pluies ce bassin est inondé, les fl euves sont déviés de leur cours, Ies rives sont e nlevées par la forc e du courant e t bien des cbangements importants se prod uisent dans les iles e t dans les passages. C'est si vrai que, par s ui te ele ces moelifications incessantes quelles que soie nt leurs el imensions e t leur nature, tous Ies navires qui circulent s ur I'Amazone ont à se mu nir ele pilotes. Cela est d'autant plus inelis– pensable que les ca rtes marines qui ex iste nt sont incomple tes et eléfectueuses. Penelant la saison eles ha utes eaux eles banes de sable se fo rme nt aux extrémités eles nombre uses ilcs e t c'est u nique– ment par une constante communication e ntr'eux q ue les pilotes arrivent à pouvoir d iriger Ies navires. l\ilalg ré ces précautions il y a un ce rtain nombre de navires qui échouent de temps en temps ce qui entraine eles p e rtes ele temps et el 'argent. A ctuellement la navigation ne s'effectue pour ai nsi clire plus par l'embouchure proprement dite de I'Amazone . Cette navigation serait trop difficile, la p osition des banes ele sable y changeant d'une faço n su rprenante. A ussi la navigation s'effectue– t-elle mainte nant par l'estuaire de Para, situé à I'cst de la grande ile el e Marajo. Ce ne sont que eles so nclages incomplcts q ui ont é té effectués