Relatorios aprezentados ao Sr. Governador do Estado do Pará, Dr. Lauro Sodré, pelos chefes das repartições estaduaes

- í - I..,oco 1uoç~1.o - Pe r oneram a e.3 trM1a 13- l tr m,, sendo: 7:2 ord ina r ios mixto , 0-! · pe iae para pa a.– ~·e iros , 56 2 aux ilia res de ar 0 ·a 3- le la tro, mate rial e scrvi<; o. O mate r ial r odan te foi aug m ntado com mai3 2 locomotivas, 3 c:t1Tos pa ra pa age iro , 5 ca1Tos D iclrn– dos pn.r::i. Jl1Creacloria , ::.., e pccia c::, p·1ra conducçílo d inadc ira s e 2-:1: wagon para ca r"',~ 1 cuja im portanci.,1 som– mada A de 011tros mat ' ria es rn cn ionac1o no annexo .J: º. 1, impor ta ram na quantia tota l de H.5. 277 :1 5 .230 As offi d nas d'es ta, e t rad~t tambem foram suppri– da s eom machin ismo e fe rramentas indi p ensavei que importaram cm H.'. 5 .G7:.. .300, cumo ve reis no r eferido anne xo. Al em elo ma terial n11portn l o do cs tr:mgeiro foram r enoYadas nas offi cinas b est rada as locomotiva s Bra– g ança, lviar,~ó e S. Braz, cli pendend -se com es cs r e paro · a importancia de R'. õ.430.5OO O p e r c ur;;o dos tren foi de ' 1.-:1:21 AOO,"' sendo :t m edia por tr m de 60.'274 111 • O pe rcurso da locomoti– va s foi <l e f.JJ .083.400' 11 e o dos c arro s foi el e 786.!)37 .!)5G"', sendo: ca rregados , ó20.1 66.956m e va i– o, 266.77 l.00orn. O nume ro de passage iros r e ft.l ridos à ·extcnção me– dia em trafego foi de 29.030 . O percurso m cdio de pa ;,ageiro foi de 31.7 4'1 111 • O con sumo de combustíve l por locomotiva kilomc– tro foi ele 139 re is, e por vchi cnlo kilorne tro, de 16 r s .