Relatório apresentado ao conselho municipal de Belém na primeira sessão da decima primeira reunião ordinaria da nona legislatura, em 1913

RELr\TORIO =~- Aguardo com interesse um compressor cylindrico a vapor Jª encommendado, ha me~es , para a Ing la t_erra e que, estou certo, v irá prestar os mais relevantes _serviços n_os traba_lhos de remodelação e conservação dos leitos d~s vias publicas , calçadas ou não. ·- l • . Entendo que as obras municipaes se façam administrati– vamente, da ndo prioridade ás que ma is directamente inte r es– sam o publico. No de empenho de. ta medida t êm as turmas de traba– lhadores mu~1icipaes executado avultado numero de m·eJho– r a mE: ntos e pequenas obras, cuja menção detalhada vae a segmr. Ainda julguei conveniente organizar uma turma de ope– rarios pa ra os trabalhos de conservação e pintura dos pro– prios municipaes. Em opposição dissolvi a que trabalhava nas officinas da Succursal do quar:tel do Corpo Municipal de Bombeiros. Esta Directoria é um dos depa rtamentos mais operosos pela dilafada raia das sua fun cç.õe . · Em companhi a do respectivo director, tive succes ivas conferencias com os -s rs. engenheiro-fiscal do Governo Fe– dera~ junto a •·Port of Pará", com o gerente desta com– panhia e com os da "Pará Electric" e "Municipality 9f Pará Improvements, Limited". · . Ao dito engenheiro-fiscal, tenôo r eclamado que a Inter;iden– c1a de Belém não póde r eceber o Boulevard Hermes da Fon· eca, senão sob a .condição de ser m os traba lhos de con– s~rvação de calçamentos e passeios custeados pelo' Governo Federal ou pela "Port of Pará", até defi niti va consolidação dos terrenos d~ a ~erro sob re o qual ·se acham. Representei amua contra o desvio das aguas da docca Souza Franco parallelamente ao cães desvio feito com ma– nifesto prejuízo para o arruamento ~ edificação da cidade e mesmo para as finança da lntendencia pélas obras que acarretará. Uma questão que sobre modo inter essa á Intenclencia É; a elo calçamento de todas as ruas projectadas para os t er - renos aterrados em consequencia das obras do porto. . Pelo contracto lavrado entre O Governo da R epublica e a ''Port of Pará" ficou esta apenas obrigada _ao calça– mento do Boulevard, actua lmente denominado ''Hermes da Fonseca". ão podendo todas a outra ruas ficar sem calça– mento e não havendo providencia sobr e taes obras, reca– hirá o onus da execução des e complementos sobre a Inten-