Relatório apresentado ao conselho municipal de Belém na primeira sessão da decima primeira reunião ordinaria da nona legislatura, em 1913

RELATORIO 141 Linha U zina :.. .. . ..... a 8 ~ 8 - 1~: 63 i >< 60; _ _ 64 400.220. m=8 . · · · · · · ·. .- · · · · · · · · · ª - 2 - 13.341' ....... . ...... . ... .a=-=ª~4~8~0.440 =?3:~=2'00. 1- 6.637. v= 13.341- Nesta linha deve ser conservado o mesmo n . a=x-_-de carros, bem assim, o intervallo de 4'. L. h e . . _ 5 x 10 4.062,5 60 . m a uno .. .. ... . .. a=--r - l0.080 >< , 50 243.750. a=2 - 11.080' _ 554.000-487.500=67. 500==3'2" a- .160 2 .160 · Nesta linha deve ser augmentado o n. de carros de 4 para 5 e diminuido o intervallo de 11' para 10'. 2 :>< 12 1.569 60 Linha Ferreira Pen na: . . a=-r -- 9.414 ~. i 9 24 94. 140. m= - · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·2 .414' t=12. ........ . ....... . a 225.9¾Bk88.2804~:~rs l= l.569 . .. = 1 '59" ou 2'. v=9.414~N~~t~· Ü~l;~ deve ser augmentado o n. de carros de 1 para 2 e diminuído o intervallo de 20' para 12'.