Au pays du caoutchouc

60 comparables à ceux qui font le service entre I'Europe e t les Etats-Unis de l'Amé rique du Nord , ou même e ntre J'Europe e t les pa rties plus méri– dionales de l'Amé rique du Sud. L es voyages sont le nts et le confo rt laisse à désire r. S ur beauco up de ces navires la chaleur est excessive, la propreté laisse à clésire r, la nourriture est pauvre e t ce n'est là qu'une p a rtie de tout ce que l'on pe ut y re n– contrc r de clésagréable. - .Autre chose. Le climat n'est gue re agréable. Dans la saiso n d'été c'est un pe u une fournaise e t e n hi ver cc n'est qu' une série cl'ave rses cliluviennes. - Lcs hótels laissent beaucoup à désirer ct l'on n'y connai t rien clu service à la façon c uropéenne ou amé ricaine. Une voie ferrée allant de Para dans la direction ele Bragança a é té construite en vue cl'encourager e t ele faci lite r l'agricul ture a ux e nvirons de Para, mais comme les gens clu pays pré-ferent aller récolte r le caoutchouc, il s'en ·suit que l'agriculture est abandonnée et que 11011 seulement ce chemin de fer ne rapporte pas, mais même qu'il est une lourele charge pour le budget ele I'Etat ele Para. Or il y a beaucoup de ces charges qui po urraient ne pas exister. Ce n'est que par ~uite ele la situa– tion exceptionnelle du pays producteur cl'un pro– cluit aussi précie ux que le caoutchouc, que le buclget ele l'Etat peut suffire à tons les gaspillages. Le caoutchouc est soumis à une taxe de 23 °lo et le total eles impôts cl 'exportation du caoutchouc