Relatório apresentado ao conselho municipal de Belém na 1.ª sessão da 2.ª reunião ordinária da 8.ª legislatura de 1910

21 Company, Limited, em officio n. 205 e petição de 25 e 28 de janeiro ultimo, resolvo: 1 —Permittir que seja feito provisoriamente de aluminio à pin tura das peças metalicas dos bancos e balaustres dos carros, con- vindo que a companhia se prepare convenientemente para o serviço de nickelagem, altenta a vantagem d'esta sobre aquela pintura. — 1l—Approvar o novo typo-de honds especialmente destinados E conducção de bagagens, os quaes permittem uma lotação superior à dos bagageiros acluaes; devendo o compartimento destinado a ba- gagens ficar na parte posterior do bond. Em 4 pe MaRço: — Attendendo ao que requereu à Pará Electric Railways and Lighting Company, Limited, conce- do-lhe permissão para renovar a curva no cruzamento das ruas Conselheiro João Aliredo e Santo Antonio com a tras vessa Dr, Fructuoso Guimarães. Datado de 26 de janeiro dirigi á companhia o seguinte olficio: Sr, Gerente, — Convém que, com toda a urgencia, providencieis no sentido de serem relirados definitivamente do trafego nas linhas da Pará Electric os antigos carros da Companhia Urbana que ainda estão servindo como reboques, constituindo esse facto um verdadeiro attentado ao progresso urbano para O qual tanto tem concorrido o serviço de viação electrica, Saúde e Fraternidade. — Sr. G. L. An- drews, gerente da The Pará Electric Railways and Lighting Company, Limited. — Antonio José de Lemos, Intendente. Foi-me dada pelo referido gerente a seguinte resposta, em 29 do mesmo mez: . Exmo. Sr.,— Accuso o recebimento do oilicio em que V. Exc. me determina que com urgencia providencie no sentido de serem de- finitivamente retirados do trafego nas linhas desta companhia os an- tigos carros da companhia Urbana que ainda estão servindo como reboques, Devo explicar a v, exe. o mot esses carros. ivo por que ainda são utilizados